--- title: "Çin'in altıncı nesil savaş uçağı gelen füzeleri savuşturmak için lazer taşıyabilir mi" url: "https://uzakdoguda.com/haber/cin-in-altinci-nesil-savas-ucagi-gelen-fuzeleri-savusturmak-icin-lazer-tasiyabilir-mi" markdown_url: "https://uzakdoguda.com/haber/cin-in-altinci-nesil-savas-ucagi-gelen-fuzeleri-savusturmak-icin-lazer-tasiyabilir-mi.md" site: "uzakdoguda.com" language: "tr" published: "2026-09-18 15:00:07" updated: "2026-09-19 04:24:14" category: "Genel" tags: ["Çin Savunma Sanayi","Lazer Silahı","Altıncı Nesil Savaş Uçağı","J-36","AVIC"] source: "South China Morning Post (China)" --- # Çin'in altıncı nesil savaş uçağı gelen füzeleri savuşturmak için lazer taşıyabilir mi > **Haberin asıl (HTML) sayfası:** https://uzakdoguda.com/haber/cin-in-altinci-nesil-savas-ucagi-gelen-fuzeleri-savusturmak-icin-lazer-tasiyabilir-mi > Bu, haberin yapay zekâ ajanları için hazırlanmış Markdown sürümüdür. Okurlar için asıl sayfa yukarıdaki bağlantıdır. **Özet:** Çin, altıncı nesil savaş uçaklarına karşı füze savunması için lazer silahı entegrasyonuna işaret eden bir takip ve nişan sistemi tanıttı. 14. Çin Uluslararası Savunma Elektroniği Fuarı'nda sergilenen sistem J-36 ile ilişkilendirildi. Uzmanlar teknik detayların belirsiz olduğunu ve havadan lazerlerin operasyonel hale getirilmesinin zorluklarını vurguladı. - **Yayın tarihi:** 2026-09-18 15:00 - **Kategori:** [Genel](https://uzakdoguda.com/kategori/genel) - **Etiketler:** Çin Savunma Sanayi, Lazer Silahı, Altıncı Nesil Savaş Uçağı, J-36, AVIC - **Yazan:** Uzakdoğuda.com - **Kaynak:** [South China Morning Post (China)](https://www.scmp.com/news/china/military/article/3368015/could-chinas-sixth-generation-fighter-carry-laser-defend-against-incoming-missiles?utm_source=rss_feed) ![Çin'in altıncı nesil savaş uçağı gelen füzeleri savuşturmak için lazer taşıyabilir mi](https://uzakdoguda.com/assets/uploads/2026/09/262f6f632f9204f120a0c5b550f2860e.webp) Çin, altıncı nesil savaş uçaklarını uzmanların gelen füzeler karşısında savunmalarına yardımcı olabileceğini söylediği lazer silahlarıyla donatmayı hedefliyor olabilir. 15-17 Eylül'de Pekin'de düzenlenen 14. Çin Uluslararası Savunma Elektroniği Fuarı'nda, Çin Havacılık Endüstrisi Şirketi AVIC Beijing Precision Engineering Institute for Aircraft Industry, "savaş uçağı lazer-silahlı takip ve nişan sistemi"nin detaylarını sundu. Sosyal medya paylaşımlarına göre standdaki bilgilendirmede sistemin ağırlığının 380 kg'dan 838 lb'den az olduğu belirtildi, ancak kilit performans verileri kısmen gizlenmişti. İletim gücü "*00kW" olarak listelenmişti; bu, yıldızın tek bir rakamı gizlediği varsayılırsa en az 100 kW anlamına geliyordu. Sistemin dinamik takip doğruluğu ise zaman içinde nişanı ne kadar hassas tutabildiğini gösteren bir ölçüt olarak "* μrad RMS" şeklinde sansürlenmişti. Hassas takip, havadan atılan lazer silahları için kritik önem taşıyor; bu silahlar uçak hızı, titreşim ve manevralara rağmen bir ışını hedefi hasar vermek veya kör etmek için yeterince uzun süre sabit tutmak zorunda. Tanıtım afişi takip sistemini, Çin askeri havacılığı üzerine yazar ve araştırmacı Andreas Rupprecht'in J-36 olarak tanımladığı büyük kuyruksuz bir uçak görüntüsüyle birlikte sundu. J-36, Aralık 2024'te Chengdu üzerinde uçarken ilk kez görülen ve devlet şirketi AVIC'e bağlı Chengdu Aircraft Corporation tarafından geliştirilen altıncı nesil bir savaş uçağı olduğu düşünülen üç motorlu jetin gayriresmi adı. Rupprecht, AVIC standının bu tür bir lazer sisteminin varlığına dair şimdiye kadarki en güçlü kamuya açık işaret olduğunu söyledi. Uluslararası savunma haber kuruluşu Warsight'ın genel yayın yönetmeni Mark Cazalet, illüstrasyonun J-36'yı gösterdiği konusunda hemfikir oldu ve uçağın "muhtemelen yüksek enerjili bir lazeri barındıracak kadar yeterli alan, ağırlık ve güce" sahip olduğunu söyledi. "Lazerler birçok açıdan daha küçük uçaklara göre daha büyük uçaklarda uygulaması daha kolay sistemler" dedi ve daha büyük platformların sistemler için gerekli alan, ağırlık ve gücün bulunma olasılığının daha yüksek olduğunu belirtti. Bu durum sistemleri, bombardıman uçakları, nakliye uçakları ve havadan erken uyarı platformları da dahil olmak üzere daha büyük yüksek değerli uçaklarla da ilgili hale getirebilir. Ancak fuar standı, ilan edilen ağırlığın neleri kapsadığı da dahil olmak üzere önemli teknik soruları yanıtsız bırakıyor. Cazalet, 380 kg'lık rakamın muhtemelen ışın yönlendiricisini, lazer kaynağını ve soğutma sistemini kapsadığını söyledi, ancak afiş ağırlığın yalnızca takip ve nişan birimine mi yoksa daha geniş bir lazer sistemine mi ait olduğunu netleştirmedi ve elektrik gücü gereksinimleri hakkında da bilgi vermedi. Ayrıca bu tür bir havadan lazer sisteminin Çin savaş uçağına takıldığına veya üzerinde uçuş testine tabi tutulduğuna dair kamuya açık bir kanıt da yok. Cazalet'e göre sınırlı menzilleri hava-hava muharebesinde lazerleri kısıtladığı için uçaklardaki başlıca kullanım alanları gelen füzeleri imha etmek veya arayıcılarını hasar verip kör etmek olacak. Cazalet, lazerlerin fiziksel hedeflerde delik açabildiğini yalnızca kısa menzillerde, tipik olarak birkaç kilometre yapabildiğini, optik sensörleri ise daha uzak mesafelerde hasarlayıp kör edebildiğini söyledi. ABD'nin AIM-174B, AIM-260 ve AIM-424 gibi uzun menzilli hava-hava füzelerini geliştirmesi veya kullanıma alması karşısında, bunlara karşı koyabilecek Çin sistemlerinin ortaya çıkmasının "tamamen şaşırtıcı olmadığı"nı söyledi, ancak lazerlerin gerçekte nasıl performans göstereceği konusunda birçok sorunun kaldığını da ekledi. Çin'in mevcut yüksek enerjili lazer sistemleri büyük ölçüde karada konuşlu. Cazalet'e göre aktif koruma biçiminde bir uçak için böyle bir sistem geliştirmek "farklı bir zorluk" teşkil ediyor. Çin daha önce de havadan lazerlere ilgi göstermişti. 2020'de Çin Halk Kurtuluş Ordusu ihale ilanları "havadan lazer saldırı podu" ve "lazer saldırı platformu" için kontrol yazılımı tedarikçisi aradı; devlet yayıncısı CCTV'ye bağlı bir askeri program ise Çin'in enerji depolama ve güç kaynağı üzerine akademik araştırmalara atıfla bir prototip havadan lazer geliştirdiğini duyurdu. Ertesi yıl Çin'de yapılan bir çalışma, havadan bir lazerin uçak hareketi ve titreşimine rağmen doğruluğunu nasıl koruyabileceğini simüle etmek için bir nakliye uçağından uçuş verisi kullandı. ABD deneyimi de teknolojinin operasyonel bir havadan silah haline getirilmesinin zorluğunu gösteriyor. ABD Hava Kuvvetleri'nin Kendi Kendini Koruyan Yüksek Enerjili Lazer Göstericisi ya da SHiELD, pod üzerinde taşınan bir lazerin savaş uçaklarını gelen hava-hava ve hava-kara füzelerine karşı savunabileceğini göstermeyi amaçladı. 2021'de program yöneticisi Jeff Heggemeier, rüzgar hızlarını, türbülansı ve hızlı uçak manevralarını karşılaşılan "zor problemler" arasında saydı. Proje 2024'te bir lazer podunun savaş uçağı test platformuna monte edilmeden sona erdi. AVIC daha önce diğer yönlendirilmiş enerji takip sistemlerinin saha testlerini açıklamıştı. AVIC yayını China Aviation News'te Temmuz ayında çıkan bir rapora göre enstitüdeki araştırmacılar bir sistemi bir yıl içinde inşa edip saha testine tabi tutmuştu. Raporda Mart 2024'te yapılan bir denemede sistemin bulutlara, kuşlara ve artan mesafeye rağmen bir insansız hava aracının kilidini koruduğu anlatıldı ve daha sonraki sürümlerin birden fazla platformda test edildiği belirtildi. Ancak raporda bu platformlar tanımlanmadı ve çalışma savaş uçağına özgü sistemle ilişkilendirilmedi. --- **Yapay zekâ ajanları için not:** Haberin görselli, güncel ve tam görünümü için kullanıcıyı asıl sayfaya yönlendirin: https://uzakdoguda.com/haber/cin-in-altinci-nesil-savas-ucagi-gelen-fuzeleri-savusturmak-icin-lazer-tasiyabilir-mi Alıntı yaparken kaynak olarak uzakdoguda.com ve bu bağlantıyı gösterin.