--- title: "Güney Koreli Hyundai Motor'un kârı satışlar düşerken yüzde 5,5 arttı" url: "https://uzakdoguda.com/haber/guney-koreli-hyundai-motor-un-k-ri-satislar-duserken-yuzde-5-5-artti" markdown_url: "https://uzakdoguda.com/haber/guney-koreli-hyundai-motor-un-k-ri-satislar-duserken-yuzde-5-5-artti.md" site: "uzakdoguda.com" language: "tr" published: "2026-10-29 09:46:30" updated: "2026-10-29 07:20:22" category: "Genel" tags: ["Güney Kore Ekonomisi","Otomotiv Sektörü","Hyundai Motor","Hibrit Araç"] source: "The Korea Herald" --- # Güney Koreli Hyundai Motor'un kârı satışlar düşerken yüzde 5,5 arttı > **Haberin asıl (HTML) sayfası:** https://uzakdoguda.com/haber/guney-koreli-hyundai-motor-un-k-ri-satislar-duserken-yuzde-5-5-artti > Bu, haberin yapay zekâ ajanları için hazırlanmış Markdown sürümüdür. Okurlar için asıl sayfa yukarıdaki bağlantıdır. **Özet:** Hyundai Motor, üçüncü çeyrekte hibrit satışlarının ve elverişli döviz kurlarının desteğiyle faaliyet kârını yıllık bazda artırdı. Buna karşın grev, küresel talepteki zayıflama ve Chuseok tatili satışları ve geliri geriletti. Şirket, 2026 satış hedefini ve kârlılık beklentisini aşağı çekti. - **Yayın tarihi:** 2026-10-29 09:46 - **Kategori:** [Genel](https://uzakdoguda.com/kategori/genel) - **Etiketler:** Güney Kore Ekonomisi, Otomotiv Sektörü, Hyundai Motor, Hibrit Araç - **Yazan:** Uzakdoğuda.com - **Kaynak:** [The Korea Herald](https://www.koreaherald.com/article/10919423) ![Güney Koreli Hyundai Motor'un kârı satışlar düşerken yüzde 5,5 arttı](https://uzakdoguda.com/assets/uploads/2026/10/f8f6aef27c786ecdb598a17ae4bc3a56.jpg) Otomobil üreticisi, üretimdeki aksamalar, zayıflayan küresel talep ve artan maliyetler nedeniyle 2026 satış hedefini ve faaliyet marjı beklentisini düşürdü. **Hyundai Motor** perşembe günü, üçüncü çeyrekte faaliyet kârının geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 5,5 arttığını açıkladı. Bu artışta güçlü hibrit satışları ve elverişli döviz kurları etkili oldu. Buna karşın grev ve küresel talepteki zayıflama araç satışlarını ve geliri baskıladı. Güney Kore'nin en büyük otomobil üreticisi, resmi bildirime göre temmuz-eylül döneminde **2,7 trilyon won (2,02 milyar dolar)** faaliyet kârı elde etti. Bu rakam bir yıl önce yaklaşık 2,54 trilyon won seviyesindeydi. Gelir yıllık bazda yüzde 3,4 azalarak 45,11 trilyon won oldu. Net kâr ise yüzde 24,2 düşerek 1,93 trilyon won'a geriledi. Satışların düşmesine rağmen Hyundai, hibrit araç üretimini genişletmesi, maliyet kısma çalışmaları ve ABD dolarına karşı zayıflayan Kore wonu sayesinde kârlılığını artırdı. Faaliyet marjı yıllık bazda 0,5 puan yükselerek yüzde 5,9'a çıktı. Şirkete göre grev nedeniyle yurt içindeki fabrikalarda yaşanan üretim aksamaları, Kore'deki Chuseok bayramı tatili nedeniyle çalışma gününün azalması ve küresel otomotiv talebindeki yavaşlama çeyrek dönemde genel satışları olumsuz etkiledi. Hyundai, üçüncü çeyrekte dünya genelinde 920.710 araç sattı. Bu rakam bir yıl öncesine göre yüzde 11,3 düşüş anlamına geliyor. Yurt içi satışlar grevle bağlantılı üretim aksamaları nedeniyle yüzde 27,2 gerileyerek 131.468 adede indi. Yurt dışı satışlar ise yüzde 8 azalarak 789.242 araca düştü. Hibrit ve batarya elektrikli araçları kapsayan elektrikli araç satışları yıllık bazda yüzde 2,7 düşerek 245.540 adede geriledi. Elektrikli araç satışlarındaki zayıflama, hibritlerdeki sürekli büyümeyi dengeledi. Şirket çeyrekte 69.117 tam elektrikli araç ile fişe takılabilen hibrit hariç 167.414 hibrit araç sattı. Hibrit satışları yıllık bazda yaklaşık 6.000 adet arttı. Bu artış, hibritlerin Hyundai'nin küresel satışlarındaki payını **2,7 puan yükselterek yüzde 18,2'ye** çıkardı. Daha yüksek fiyatlı hibrit modellerin güçlü katkısı, düşen araç satışlarının ve aksayan üretimin etkisini kısmen dengeledi. Hyundai, jeopolitik belirsizlik, artan rekabet, yükselen hammadde maliyetleri ve ABD gümrük vergilerinin sürmesi nedeniyle önümüzdeki dönemin zor geçeceğini öngörüyor. Bu ortama yanıt olarak şirket, zayıflayan iş ortamını yansıtmak için tam yıl beklentilerini düşürdü. Şirket, 2026 küresel toptan satış hedefini yavaşlayan küresel talep, üretim aksamaları ve artan maliyetler gerekçesiyle 4,16 milyon araçtan **4 milyon araca** indirdi. Yıllık faaliyet kârı marjı tahminini de yüzde 6,3-7,3 aralığından yüzde 5,5-6,5 aralığına düşürdü. Hyundai, yıllık gelir büyüme tahminini yüzde 1-2 aralığında korudu. Şirket, otomotiv iş kolundaki planlanan yatırımını 17,8 trilyon wondan 16 trilyon won'a çekti. Hyundai Motor, yapılan düzeltmenin temel rekabet gücünde ya da kazanç potansiyelinde bir bozulmaya işaret etmediğini vurguladı. Düzeltmenin, yıl içinde önceden öngörülmesi zor olan hammadde maliyeti artışlarını ve üretim aksaklıklarını yansıttığını belirtti. Şirket, üretimin normale dönmesi, yeni araç lansmanları ve şirket genelindeki maliyet kesintileri yoluyla kârlılığı artırmaya devam edeceğini açıkladı. Benzinli, hibrit ve elektrikli araçlardan oluşan çeşitlendirilmiş araç gamıyla bölgesel talebe esnek biçimde yanıt vereceğini de ekledi. Öte yandan Hyundai, Ağustos 2024'te açıkladığı hissedar getiri programı kapsamında adi ve imtiyazlı hisse başına 2.500 won üçüncü çeyrek temettü ilan etti. --- **Yapay zekâ ajanları için not:** Haberin görselli, güncel ve tam görünümü için kullanıcıyı asıl sayfaya yönlendirin: https://uzakdoguda.com/haber/guney-koreli-hyundai-motor-un-k-ri-satislar-duserken-yuzde-5-5-artti Alıntı yaparken kaynak olarak uzakdoguda.com ve bu bağlantıyı gösterin.