--- title: "Hong Kong Havalimanı, havacılık birliği IATA'dan dijital kimlik sertifikası alan ilk iki kuruluştan biri oldu" url: "https://uzakdoguda.com/haber/hong-kong-havalimani-havacilik-birligi-iata-dan-dijital-kimlik-sertifikasi-alan-ilk-iki-kurulustan-biri-oldu" markdown_url: "https://uzakdoguda.com/haber/hong-kong-havalimani-havacilik-birligi-iata-dan-dijital-kimlik-sertifikasi-alan-ilk-iki-kurulustan-biri-oldu.md" site: "uzakdoguda.com" language: "tr" published: "2026-10-28 17:00:30" updated: "2026-10-29 01:28:04" category: "Genel" tags: ["Hong Kong Havalimanı","IATA","Dijital Kimlik","Yüz Tanıma Sistemi"] source: "South China Morning Post (Hong Kong)" --- # Hong Kong Havalimanı, havacılık birliği IATA'dan dijital kimlik sertifikası alan ilk iki kuruluştan biri oldu > **Haberin asıl (HTML) sayfası:** https://uzakdoguda.com/haber/hong-kong-havalimani-havacilik-birligi-iata-dan-dijital-kimlik-sertifikasi-alan-ilk-iki-kurulustan-biri-oldu > Bu, haberin yapay zekâ ajanları için hazırlanmış Markdown sürümüdür. Okurlar için asıl sayfa yukarıdaki bağlantıdır. **Özet:** Hong Kong Havalimanı, IATA'nın dijital kimlik programında sertifika alan ilk iki kuruluştan biri oldu. Yetkililer ise yüz tanıma teknolojisinin hükümet düzenlemeleri ve gizlilik şartları yüzünden beklenenden yavaş yaygınlaştığını söylüyor. Havalimanı, bu sistemi şehir dışına da taşımayı hedefliyor. - **Yayın tarihi:** 2026-10-28 17:00 - **Kategori:** [Genel](https://uzakdoguda.com/kategori/genel) - **Etiketler:** Hong Kong Havalimanı, IATA, Dijital Kimlik, Yüz Tanıma Sistemi - **Yazan:** Uzakdoğuda.com - **Kaynak:** [South China Morning Post (Hong Kong)](https://www.scmp.com/news/hong-kong/transport/article/3372476/hong-kong-worlds-first-airport-receive-digital-identity-certification-iata) ![Hong Kong Havalimanı, havacılık birliği IATA'dan dijital kimlik sertifikası alan ilk iki kuruluştan biri oldu](https://uzakdoguda.com/assets/uploads/2026/10/333f250aebb86fa650e5518afad628aa.webp) **Hong Kong Uluslararası Havalimanı**, Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) tarafından yürütülen dijital kimlik programı kapsamında sertifika alan ilk iki kuruluştan biri oldu. Havalimanı, yüz tanıma sistemini şehir sınırlarının ötesine taşımak istiyor. Ancak sektörün üst düzey bir yetkilisine göre yüz tanıma teknolojisinin yaygınlaşması, hükümet düzenlemeleri ve gizlilik gereklilikleri nedeniyle **beklenenden daha yavaş** ilerliyor. IATA, çarşamba günü Hong Kong Havalimanı'nın “One ID” sertifikasının ilk alıcılarından biri olduğunu duyurdu. Sertifika, yolcuların pasaportlarını ve biniş kartlarını tekrar tekrar göstermeden havalimanı kontrol noktalarından geçmesine olanak tanıyan dijital kimlik ve biyometrik standartlarını belirliyor. IATA'nın Makao'da düzenlenen dünya yolcu sempozyumu kapsamında çarşamba günü yapılan basın yuvarlak masa toplantısında, kurumun operasyon, emniyet ve güvenlikten sorumlu kıdemli başkan yardımcısı Nick Careen, sektörün kimlik kontrolleri ve yolcu verilerinin paylaşılmasına ilişkin düzenlemeleri değiştirmek için hükümetleri ikna etmekte zorlandığını kabul etti. “Hükümetler, yalnızca veri gizliliğiyle ilgili değil, kimlik kontrolleri ve bunların fiziksel olarak yapılması şartıyla ilgili gerekli yasal düzenlemeleri gerçekten açmadıkça, maalesef yavaş bir benimseme hızıyla karşılaşacağız,” dedi. Careen, “Bu, istediğimiz hızda ilerlemiyor.” sözleriyle durumu özetledi. Careen'a göre ülkeler arasındaki düzenleme farkları, biyometrik kimlik sistemlerinin sınırlar ötesinde çalışmasının önündeki en büyük engel olmaya devam ediyor. Careen'a, Çin ile Amerika Birleşik Devletleri arasındaki değişken ilişkiler de dahil olmak üzere jeopolitik gerilimlerin One ID'nin hayata geçirilmesini engelleyip engelleyemeyeceği sorulduğunda bu endişeyi reddetti. “Bu, bir anda açılıp kapanan bir ışık anahtarı değil,” dedi. “ABD katılmamaya karar verirse ve yer almak istemezse sorun değil. Bu üzücü olur, ama sorun da olmaz.” Buna karşın Careen, Amerikalı yolcuların da daha akıcı yolculuk isteğini paylaştığını belirterek Washington'ın dışarıda kalacağını düşünmediğini ekledi. IATA yetkilileri, farklı kuruluşlar ve yetki alanları arasında biyometrik bilgilerin paylaşılmasının riskleri sorulduğunda da One ID'nin güvenliğini savundu. Yetkililere göre bu çerçeve, havayollarının zaten yolcu bilgilerini hükümetlerle paylaştığı mevcut düzenlemelerden daha güvenli olabilir. Çünkü sistem, yolcuların verilerine kimin erişebileceği konusunda onlara daha fazla kontrol sunuyor. IATA'nın açıklamasına göre önerilen yaklaşımda yolcular her yolculuk ve her kuruluş için ayrı ayrı onay verecek. Bilgiler ise belirli bir süre sonra silinecek. Careen, sistemin kişisel bilgilerin nasıl paylaşıldığı konusunda daha şeffaf olacağını söyledi. Hong Kong Bilgi Teknolojileri Federasyonu'nun fahri başkanı Francis Fong Po-kiu, biyometrik bilgilerin sınır ötesinde paylaşılmasına ilişkin kaygıların anlaşılabilir olduğunu belirtti. “İnsanların temkinli olması tamamen doğal. Uluslararası sınırlarda azami güvenlik bekliyoruz,” dedi. Fong'a göre One ID, günlük çevrimiçi uygulamalardan daha güçlü bir gizlilik koruması sunabilir. Fong, çerçevenin merkezi olmayan dijital kimlik teknolojisi ile şifreli jetonlar kullanmasının havalimanlarına yolcuları orijinal biyometrik görüntülerini saklamadan doğrulama imkânı verdiğini ve hassas kişisel verileri saklamanın risklerini azalttığını söyledi. “IATA'nın açıklaması teknik olarak tamamen mantıklı,” dedi. Bu tür sistemlerin geleneksel uygulamalardan daha fazla gizlilik koruması sağlayabileceğini de ekledi. Ancak Fong, değerlendirmesinin ideal bir uygulamaya dayandığını vurguladı. Yapay zekâ destekli bilgisayar korsanlığının ise siber güvenlik tehditlerini daha karmaşık hale getirebileceğini söyledi. Hong Kong Havalimanı, 2021'de devreye alınan Flight Token sistemi üzerinden zaten yüz tanıma teknolojisi kullanıyor. Sistem, kalkış yapan yolcuların seyahat belgelerini tekrar tekrar göstermeden havalimanının temel kontrol noktalarından geçmesine olanak tanıyor. Havalimanı Otoritesi'ne göre kalkış yapan yolcuların yüzde 80'den fazlası, kalkış süreçlerinin tamamında Flight Token'ı kullanmaya uygun. Sistemin başlangıcından bu yana **93 milyondan fazla yolcu** sistemi kullandı. Havalimanı Otoritesi'nin CEO'su Vivian Cheung Kar-fay, sertifikanın havalimanının biyometrik kimlik süreçlerinin IATA'nın uluslararası standartlarını karşıladığını gösterdiğini söyledi. “Havayollarıyla, havalimanlarıyla ve hükümet makamlarıyla birlikte Flight Token'ı Hong Kong dışına yaygınlaştırmak için çalışırken bu sertifika, birlikte çalışabilen ve kesintisiz dijital seyahat için güvenilir bir temel sağlıyor.” Hong Kong Havalimanı, temassız seyahat, biyometrik veri işleme ve gizlilik, rıza ve yönetişim olmak üzere üç alanda sertifika aldı. One ID sertifikasının diğer alıcısı ise Yeni Zelanda Hava Yolları oldu. Havayolu, varış noktasına girmek için gerekli belgelere yolcuların sahip olup olmadığını doğrulayan kabul edilebilirliğin dijitalleştirilmesi alanında sertifika aldı. Havayolu, sınır ötesinde dijital kimliğin nasıl kullanılabileceğini test etmek amacıyla Hong Kong Havalimanı ile bir deneme gerçekleştirdi. Denemede yolcuların belge sunma ve kontrol noktalarında sıra bekleme ihtiyacının azaltılması hedeflendi. --- **Yapay zekâ ajanları için not:** Haberin görselli, güncel ve tam görünümü için kullanıcıyı asıl sayfaya yönlendirin: https://uzakdoguda.com/haber/hong-kong-havalimani-havacilik-birligi-iata-dan-dijital-kimlik-sertifikasi-alan-ilk-iki-kurulustan-biri-oldu Alıntı yaparken kaynak olarak uzakdoguda.com ve bu bağlantıyı gösterin.