--- title: "Rekabet Kurumu Korean Air-Asiana Mil Entegrasyon Planını Onayladı" url: "https://uzakdoguda.com/haber/rekabet-kurumu-korean-air-asiana-mil-entegrasyon-planini-onayladi" markdown_url: "https://uzakdoguda.com/haber/rekabet-kurumu-korean-air-asiana-mil-entegrasyon-planini-onayladi.md" site: "uzakdoguda.com" language: "tr" published: "2026-09-15 06:17:02" updated: "2026-09-15 03:20:25" category: "Genel" tags: ["Güney Kore","Korean Air","Asiana Havayolları","Mil Programı","Rekabet Kurumu"] source: "The Korea Times" --- # Rekabet Kurumu Korean Air-Asiana Mil Entegrasyon Planını Onayladı > **Haberin asıl (HTML) sayfası:** https://uzakdoguda.com/haber/rekabet-kurumu-korean-air-asiana-mil-entegrasyon-planini-onayladi > Bu, haberin yapay zekâ ajanları için hazırlanmış Markdown sürümüdür. Okurlar için asıl sayfa yukarıdaki bağlantıdır. **Özet:** Güney Kore Adil Ticaret Komisyonu, Korean Air’in Asiana Havayolları mil programını entegre etme revize planını onayladı. Onay, müşterilerin faydalarının korunması ve mil kullanma imkanlarının genişletilmesi şartlarına bağlı. Plan kapsamında Asiana milleri birleşme tarihinden itibaren 10 yıl boyunca ayrı yönetilecek. - **Yayın tarihi:** 2026-09-15 06:17 - **Kategori:** [Genel](https://uzakdoguda.com/kategori/genel) - **Etiketler:** Güney Kore, Korean Air, Asiana Havayolları, Mil Programı, Rekabet Kurumu - **Yazan:** Uzakdoğuda.com - **Kaynak:** [The Korea Times](https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20260915/govt-approves-korean-air-asiana-mileage-integration-plan?utm_source=rss) ![Rekabet Kurumu Korean Air-Asiana Mil Entegrasyon Planını Onayladı](https://uzakdoguda.com/assets/uploads/2026/09/93c31e65daf970464efac999c86fe9e8.jpg) Batı Seul’deki Gimpo Uluslararası Havalimanı’nda 12 Ağustos’ta üstte Korean Air’e ait bir uçak, yanında Asiana Havayolları’na ait bir yolcu uçağı görülüyor. Yonhap. Güney Kore’nin Adil Ticaret Komisyonu, FTC, Korean Air’in mil programını Asiana Havayolları programıyla entegre etme revize planını onayladı. Onay, taşıyıcıların birleşmesinin ardından müşteri faydalarının korunması ve puanların kullanılma imkanlarının genişletilmesi şartlarını içeriyor. Ülkenin en üst düzey antitröst denetçisi planı pazartesi günü onayladı. Bu onay, Korean Air’in Asiana’yı satın almasını koşullu olarak onaylamasının üzerinden neredeyse iki yıl geçti. Orijinal tedbir paketi kapsamında Korean Air, 12 Aralık 2024’te tamamlanan satın almanın üzerinden altı ay içinde bir mil entegrasyon teklifi sunmak ve uygulamadan önce düzenleyici onay almak zorunda kaldı. Korean Air, düzenleyiciyle yaptığı yedi toplantı ve dört tur revizyon talebinden sonra nihai teklifini 1 Eylül’de FTC’ye sundu. Onaylanan plana göre Asiana milleri, havayollarının resmi birleşme tarihi olan 17 Aralık’tan itibaren **10 yıl boyunca ayrı yönetilecek**. Asiana’nın tüzel kişilik olarak varlığı sona erse bile bu uygulama sürecek. Bu dönemde Asiana müşterileri, millerini Korean Air programına çevirmek yerine mevcut millerini tutabilecek. Asiana müşterileri, millerini Korean Air işletmesindeki tüm hatlarda ödül bilet, koltuk yükseltme, mil ve nakit ödemeler ile alışveriş için kullanabilmeye devam ederken Asiana’nın mevcut kullanım standartları ve son kullanma kurallarını da uygulamaya devam edecek. Asiana millerini çevirmeyi seçen müşteriler, uçuşla kazanılan mil için **1’e 1 dönüşüm oranı** alacak. Kredi kartı harcamaları ve diğer bağlı hizmetler gibi ortaklıklardan kazanılan miller ise her Asiana mili için **0,82 Korean Air mili** oranında çevrilecek. Dönüşüm, 10 yıllık ayrı yönetim süresi boyunca istediği zaman talep edilebiliyor ancak müşterilerin tüm mil bakiyesini bir kerede çevirmesi gerekiyor. Süre sonunda kalan Asiana milleri aynı oranlarla otomatik olarak çevrilecek. Standard Chartered Bank Korea’nın, vade sonunda vergiden sonraki faizi havayolu için mile çeviren yeni mevduat hesabına ilişkin tanıtım görseli. Nezaket Standard Chartered Bank Korea. Plan ayrıca elit üyelik faydalarının korunmasını da sağlıyor. Asiana’nın mevcut beş üyelik kademesi birleşmenin ardından ilgili Korean Air kademeleriyle eşleştirilecek. Millerini çevirmeyi seçen üyelerin birleşik mil bakiyeleri gözden geçirilecek ve yeniden değerlendirme bunu gerektirirse daha yüksek bir kademe alabilecekler. FTC, milin en sık kullanılan faydası olarak tanımladığı ödül koltuğu kullanılabilirliğinin genişletilmesine özellikle önem verdi. Korean Air, önümüzdeki on yıl boyunca ödül koltuğu yolcu performansını, iki taşıyıcının 2024’te kaydettiği birleşik seviyenin üzerinde veya aynı seviyede tutmak zorunda. Amerika, Avrupa ve Okyanusya’ya giden popüler uzun menzilli hatlar için Korean Air artık daha yüksek bir referansla karşı karşıya. Bu referans, son 10 yılda kaydedilen en yüksek birleşik ödül koltuğu yolcu performansı ve bu seviye 2023’te görüldü. Korean Air, gerekliliği karşılamak için gerekirse yoğun seyahat dönemlerinde ve yüksek talep gören hatlarda özel mil uçuşları ekleyebileceğini söyledi. Taşıyıcı ayrıca zirve sezon ödül koltuğu kullanılabilirliğini her yıl bir uygulama izleme komitesine raporlamak zorunda. Plan ayrıca Korean Air’in yıllık mil kullanım hacmini aşamalı olarak artırmasını da gerektiriyor. İki havayolunun 2025’teki birleşik kullanım hacmine göre yıllık mil kullanımı **2027 ve 2028’de yüzde 106**, **2029’da yüzde 112** ve **2030’dan 2036’ya kadar yüzde 121** seviyesine ulaşmak zorunda. Buna ek olarak mil ve nakit ödemeler için gerekli minimum mil **500’ten 100 mile** düşecek, bir hava ücreti için millerle ödenebilecek maksimum pay ise **yüzde 30’dan yüzde 40’a** yükselecek. Korean Air ayrıca 2.000 milden az karşılığında alınabilen uçuş dışı ürün sayısını ikiye katlayacak. FTC, birleşmenin ardından 10 yıl boyunca uyumu uygulama komitesi aracılığıyla izleyeceğini söyledi. Korean Air ve Asiana’nın, plan yürürlüğe girmeden önce müşterilere mil kullanımı ve dönüşümü konusunda ayrıntılı rehberlik sağlaması bekleniyor. --- **Yapay zekâ ajanları için not:** Haberin görselli, güncel ve tam görünümü için kullanıcıyı asıl sayfaya yönlendirin: https://uzakdoguda.com/haber/rekabet-kurumu-korean-air-asiana-mil-entegrasyon-planini-onayladi Alıntı yaparken kaynak olarak uzakdoguda.com ve bu bağlantıyı gösterin.