İçeriğe geç

Alman üretici Mercedes-Benz Korea, 20 yıllık servis birikimiyle yeni elektrikli markalara karşı avantaj arıyor

Mercedes-Benz Korea, Güney Kore pazarına giren Çin'li elektrikli araç markalarına karşı satış sonrası hizmet ağına ve teknisyen yetiştirme sistemine güveniyor. Şirket, AET ve Ausbildung programlarıyla nitelikli teknisyen kadrosu oluşturuyor ve sertifikasyon sürecini Almanya'daki genel merkezin standartlarına göre yürütüyor. Yönetici Kong Hyun-sang, yeni markaların en çok servis ağı kurma ve nitelikli personel bulma konusunda zorlandığını söyledi.

Alman üretici Mercedes-Benz Korea, 20 yıllık servis birikimiyle yeni elektrikli markalara karşı avantaj arıyor

AET ve Ausbildung eğitim programları, Alman otomobil üreticisinin nitelikli teknisyen kadrosunu korumasına yardımcı oluyor.

Yongin, Gyeonggi Eyaleti — Yeni girişimci otomobil üreticileri, özellikle Çin'li elektrikli araç markaları, Güney Kore'deki varlıklarını hızla genişletiyor.

Mercedes-Benz Korea ise pazardaki konumunu korumak için 20 yıllık teknisyen eğitimine ve katı Alman sertifikasyon standartlarına güveniyor.

Bayi ağı kurmak nispeten kolay olabilir. Ancak güvenilir bir satış sonrası servis altyapısı kurmak, yeni gelenler için çok daha büyük bir zorluk.

Alman üreticinin yetkili bayilerinden birinin işlettiği HS Hyosung Jukjeon Servis Merkezi'nde, Mercedes-Benz Korea Eğitim Akademisi Direktörü Kong Hyun-sang, salı günü Kore-Alman Ticaret ve Sanayi Odası (KGCCI) tarafından düzenlenen basın turunda satış sonrası yetkinliklerin kritik bir rekabet avantajı olduğunu belirtti.

“Yeni markaların şu anda en çok zorlandığı konu satış stratejisi değil; servis ağı kurmak ve nitelikli personel bulmak,” dedi Kong.

Kong, şirketin en büyük gücünün on yıllar boyunca geliştirdiği eğitim ekosisteminde olduğunu vurguladı.

“Deneyimli eğitmenlerimizin aktardığı derin bilgi birikimi, ağımız genelinde bir ya da iki yılda kolayca kopyalanamayacak geniş bir bilgi tabanı oluşturuyor.”

Otomotiv sektörü elektrifikasyon ve otonom sürüşe doğru ilerlerken Mercedes-Benz Korea eğitim müfredatını güncelliyor. Yeni teknolojiler arasında 2021'de eklenen yüksek voltajlı batarya güvenliği ve gelişmiş sürücü destek sistemleri yer alıyor.

Akademinin teknik eğitim başkanı Kim Chang-ho ise otomobil üreticilerinin giderek karmaşıklaşan araç teknolojileriyle yarıştığı bir dönemde, müşteriyi elde tutmada satış sonrası hizmetin öneminin arttığını vurguladı.

“İlk arabayı satış ekibi satar, ikinci arabayı ise satış sonrası hizmetler satar,” dedi Kim. Kim, Mercedes-Benz Korea'nın stratejisinin çalışanlara yönelik sürekli yatırım yoluyla üst düzey bir müşteri deneyimi sunmaya dayandığını ekledi.

Kong'a göre şirketin servis teknisyenleri iki ana kanaldan işe alınıyor: şirket içi Otomotiv Elektrik Teknisyeni programı (AET) ve Almanya tarzı bir mesleki eğitim girişimi olan Ausbildung.

2006'da kurulan AET programı, meslek yüksekokulları ve teknik üniversite mezunlarına yoğun ve hızlandırılmış bir eğitim sunuyor. Program, mezunları otomobil bakımı ve onarımı alanında kariyere hazırlıyor.

2017'de BMW ve KGCCI ile ortaklaşa başlatılan Ausbildung ise farklı bir yaklaşım benimsiyor. 36 aylık iş-eğitim programı meslek lisesi mezunlarını hedefliyor. Sınıf içi eğitimi uygulamalı deneyimle birleştiren program, akademik eğitim ile sektörün beklentileri arasındaki boşluğu kapatmayı amaçlıyor.

Program bugün Volkswagen, Audi, Porsche, MAN Truck & Bus Korea ve Star Truck Korea dahil yedi Alman otomotiv markasında faaliyet gösteriyor. Başlangıçta genel otomobil onarımına odaklanan program; kaporta onarımı, boyacılık, servis danışmanlığı ve genel bakım olmak üzere dört uzmanlık alanına genişledi. Bugüne kadar programa 800'den fazla stajyer katıldı.

Kim'in açıklamasına göre, her iki programın mezunları Mercedes-Benz servislerine girdikten sonra şirketin Almanya'daki genel merkezinin belirlediği standartlara uygun sıkı bir sertifikasyon sürecinden geçiyor.

Yeterlilik sistemi, motor sıvılarının değiştirilmesi gibi rutin işleri yapan Yetkili Bakım Teknisyenleri ile başlıyor. Teknisyenler daha sonra daha karmaşık araç sistemlerinde çalışan Yetkili Sistem Teknisyenliğine yükselebiliyor. En üst düzey yeterlilik olan Sertifikalı Arıza Teşhis Uzmanı ise gelişmiş elektrik arıza teşhisi ve sorun giderme konusunda uzmanlık gerektiriyor.

Sürecin ayırt edici özelliği katı uygulama sınavı. Uygulamalı sınavlarda akademi “4 Göz Kuralı” adını verdiği bir uygulamayı kullanıyor. Bu kurala göre her adayı, işlemlerin doğru ve tutarlı şekilde yapıldığından emin olmak için deneyimli iki eğitmen gözlemliyor ve değerlendiriyor.

Sistem yalnızca bayilerdeki servis kalitesini korumak için değil, elektrifikasyon ve yazılım odaklı teknolojilerin otomobil bakımını yeniden şekillendirdiği bir dönemde teknisyenlerin giderek karmaşıklaşan araçlara ayak uydurabilmesi için de tasarlanmış.

Kim, son yirmi yılda Mercedes-Benz Korea'nın eğitim programlarından 500'den fazla kişinin mezun olduğunu ve bunların yarısından fazlasının yetkili bayi ağında çalışmayı sürdürdüğünü söyledi.

Mercedes-Benz Korea için bu birikim ve istikrarlı işgücü, yalnızca yeni showroom açarak ya da satış operasyonlarını genişleterek kurulamayacak bir rekabet avantajı anlamına geliyor.

7319b860f23d575533671de078cefbb1.jpg

Kaynak The Korea Herald 🇰🇷 Güney Kore haberleri

Paylaş:

Yapay zekâ asistanları için: bu haberin Markdown (.md) sürümü