Hoban Construction, Korean Air'in holding şirketi Hanjin KAL'ın en büyük hissedarı olduğunu Çarşamba günü açıklandı. Hanjin KAL, Hoban Construction'ın Hanjin Grubu Başkanı Cho Won-tae ve ilgili taraflarını geride bıraktığını duyurdu.
Hanjin KAL'ın yasal bildirimine göre Hoban Construction ve ilgili taraflar, birlikte sahip oldukları payı yüzde 20,69'a çıkardı. Bu oran, Cho ve ilgili tarafların elindeki yüzde 20,58'lik payın üzerinde.
Aradaki fark 0,11 puan gibi çok dar. Cho ve ilgili taraflar ek hisse alırsa en büyük hissedar yeniden değişebilir.
Cho, payını güçlendirmek için pazartesi günü bir anlaşma imzaladı. Anlaşmaya göre 325.000 Hanjin KAL hissesini 37,05 milyar won (27,7 milyon dolar) karşılığında satın alacak.
Yine de en büyük hissedardaki bu değişiklik, Hanjin Grubu'nun yönetim kontrolünde mutlaka bir değişikliğe işaret etmiyor.
Cho, Delta Air Lines ve devlete ait Kore Kalkınma Bankası'nı (KDB) içeren başlıca hissedarların desteğini koruyor. Haziran sonu itibarıyla Delta'nın Hanjin KAL'daki payı yüzde 14,90, KDB'nin payı ise yüzde 10,58 idi.
Sektör takipçilerine göre KDB'nin hissesinin geleceği, Korean Air'in aralıkta Asiana Airlines Inc. ile entegrasyonunu tamamlamaya hazırlandığı bir dönemde grubun sahiplik yapısında kilit bir değişken olabilir.
Hoban son dönemde açık piyasadan ek Hanjin KAL hisseleri satın aldı. Şirket ayrıca geçen ay Adil Ticaret Komisyonu'na bir birleşme bildirimi sundu. Bu gelişmeler, Güney Kore'nin en büyük havacılık grubu üzerinde olası bir kontrol mücadelesine dair spekülasyonları gündeme getirdi.
Hoban, 2022'de aktivist özel sermaye şirketi KCGI'dan Hanjin KAL'ın yüzde 13,97'lik payını yaklaşık 564 milyar won karşılığında satın aldı. Sonrasında bağlı şirketleri aracılığıyla, Hoban Hotels & Resorts dahil, payını artırmayı sürdürdü.
KCGI daha önce Cho ailesinin Hanjin Grubu üzerindeki kontrolüne itiraz etmişti.
