Hong Kong Maliye Bakanı, Çin anakarasının ulusal kalkınma planının şehrin küresel havacılık merkezi statüsünü pekiştirmesiyle birlikte Cathay Pacific Airways'i cazip ücretler sunmaya ve uçuş ağını genişletmeye çağırdı.
Salı günü Cathay'ın 80. yıl kutlamasında konuşan Maliye Bakanı Paul Chan Mo-po, bayrak taşıyıcıyı sadece bir ulaşım sağlayıcısı olmaktan öte Hong Kong'un küresel havacılık merkezi ve "süper bağlayıcı" statüsünü güçlendiren bir elçi olarak nitelendirdi.
Chan, her yeni hattın ticaret, yatırım ve ekonomik fırsatları beraberinde getirdiğini vurguladı. Belirsiz küresel iklimde insanları bir araya getirmenin ve yeni pazarların kilidini açmanın özellikle hayati önem taşıdığını belirtti.
Hong Kong Uluslararası Havalimanı'ndaki üç pistli sistemin yaklaşık iki yıldır faaliyette olduğunu ve büyümeye daha fazla kapasite sağladığını söyledi. Hükümetin Orta Doğu, Orta Asya, Afrika ve Güney Amerika gibi pazarlarda yeni hava hizmetleri anlaşmaları ve genişletilmiş trafik haklarını sürdürdüğünü ekledi.
"Hükümet daha geniş hava bağlantıları için yolu açtıkça, Cathay'ı bu fırsatları değerlendirmesi ve ağınıza yeni destinasyonlar eklemesi için teşvik ediyorum" diyen Chan, "Yolcuların bir şey daha görmesinden memnun kalacağına eminim: mükemmel hizmetinizin eşit derecede cazip ücretlerle desteklenmesi. Guy ve Ronald, bunu yetkin ellerinize bırakıyorum" ifadelerini kullandı. Sözlerini Cathay Group Başkanı Guy Bradley ve CEO Ronald Lam Siu-por'a yöneltti.
Aynı etkinlikte Bradley, grubun Cathay ve düşük maliyetli şirketi HK Express üzerinden dünya genelinde 100'den fazla destinasyona, Çin anakarasında 24 destinasyon dahil olmak üzere tarifeli yolcu seferleri düzenlediğini vurguladı.
Grubun gelecek yılın ocak ayında Kazakistan'ın Almatı kentini de içeren daha fazla Kuşak ve Yol destinasyonuna açılmayı planladığını söyledi.
Bradley, Pekin'in Çin merkezli küresel bir ticaret ağı kurma projesi olan Kuşak ve Yol Girişimi'ne katılan ülkelerden söz ediyordu.
"Önümüzdeki 10 yılda pazar koşulları elverişli olursa filomuza 150 yeni uçak katmayı ve dünya genelinde 150 destinasyona hizmet veren bir ağ kurmayı hedefliyoruz" dedi.
Chan, Cathay'ın 80 yıllık tarihinde "zor dönemler" bulunduğunu kabul ederek, hükümetin 2020'de havayoluna 39 milyar HK dolarlık yeniden sermayelendirme paketi öncülük ettiği Covid-19 pandemisi dönemini hatırlattı.
"Pandemi sırasında hükümetin desteği, Hong Kong'un uluslararası havacılık merkezi statüsünü korumaya yönelik kararlılığımızı ve Cathay'ın bu yapı içindeki rolüne duyduğumuz güveni yansıtıyordu" dedi. "Bu, ortak geleceğimize yapılan bir yatırımdı. Ve güveni toparlanmaya dönüştüren sizin insanlarınız oldu; profesyonellikleri, azimleri ve özverileriyle."
"Çalışmanız hava bağlantılarının çok ötesinde önem taşıyor. Hong Kong için her yeni hat, ticaret, yatırım ve fırsat için yeni bir açılış demektir. Bu, 'süper bağlayıcı' rolümüzün pratiğe yansımasıdır: işletmeleri pazarlara, insanları birbirine taşımak."
"Belirsiz bir dünyada bu fırsatları hem sağduyu hem de güvenle takip etmeliyiz" diyen Chan, "İnsanları bir araya getirmenin ve yeni pazarları açmanın gerekçesi daha zayıf değil, daha güçlü" ifadelerini kullandı.
Cathay'ın uçak, kabin, salonlar ve dijital yenilik için yaklaşık 150 milyar HK dolar (19,12 milyar ABD doları) tutarında yatırım taahhüdünün Hong Kong'un geleceğine duyulan güven oyu olduğunu söyledi.
"Ulusal 15. beş yıllık plan, Hong Kong'un uluslararası havacılık merkezi statüsünü pekiştirme ve geliştirme konusunda açıkça destekliyor" dedi. "Bu desteği daha fazla kapasiteye, daha geniş erişime ve kalıcı ekonomik faydalara dönüştürmeye kararlıyız."
