Batı Japonya'daki yakın sularda enkaz benzeri parçalar görüldü.
Bir Global Hawk insansız keşif uçağı, 23 Ocak 2023'te Japonya Hava Öz Savunma Kuvvetleri Misawa Hava Üssü'nde sergileniyor.
Nikkei muhabirleri
TOKYO -- Japonya Hava Öz Savunma Kuvvetleri Salı günü yaptığı açıklamada, batı Japonya'daki Tottori prefektörlüğü açıklarında görev yaparken iletişimi kesilen insansız Global Hawk dronlarından birinin kaybolduğunu duyurdu. Uçağın düştüğü tahmin ediliyor.
Kayıp olan uçak, ABD'li Northrop Grumman üretimi yüksek irtifa keşif platformu RQ-4B Global Hawk. Aomori'deki Misawa Hava Üssü'nde konuşlu Hava İkaz ve Kontrol Kanadı'na bağlı 502. Filo'ya ait araç, 15 Eylül'de saat 10.20'de üsten havalandı. Yetkililere göre iletişim ekipmanıyla bağlantı sorunları 12.55'ten sonra başladı ve üç dakika sonra, yaklaşık 12.58'de uçağın radar izi Tottori'nin yaklaşık 50 kilometre kuzeyindeki Japon Denizi sularında kayboldu.
Arama çalışmalarına iki F-15J savaş uçağı, bir U-125A arama-kurtarma uçağı, bir UH-60J helikopteri ve bir KC-46A tanker ile Japon Deniz Öz Savunma Kuvvetleri'ne ait Agano fırkateyni ve Hayabusa füze botu katıldı. Sahil Güvenlik saat 14.19'da yüzen enkaz tespit etti, altı dakika sonra bir F-15J de enkaz gördüğünü bildirdi. U-125A enkazı 15.12'de fotoğrafladı ve 17.20 itibarıyla Hava Kuvvetleri enkazın kayıp Global Hawk'a ait olduğunu belirledi. Hava Kurmay Başkanlığı ikinci raporunda "Bulunan yüzen cisimlere dayanarak uçak düştü kabul ediliyor" ifadesini kullandı. Saat 17.00 itibarıyla Öz Savunma Kuvvetleri dışına zarar bildirilmedi.
JASDF Genelkurmay Başkanı Morita Takehiro, basın toplantısında uçağın eğitim uçuşunda olmadığını ancak görev detayını açıklamadı. Morita, bu olayın JASDF Global Hawk filosunda ilk kayıp olduğunu söyledi. Kuvvetler toplam üç RQ-4B işletiyor; hepsi Misawa'da konuşlu. İlk uçak 2022 Mart'ta, üçüncü uçak 2023 Haziran'da teslim edilmişti. Savunma Bakanlığı belgelerine göre birim maliyeti yaklaşık 17,3 milyar yen, yani 111,7 milyon dolar civarında. Uçak kanat açıklığı yaklaşık 40 metre, uzunluğu 15 metre, 36 saate kadar havada kalabiliyor ve yaklaşık 60 bin feet irtifada görev yapabiliyor.
Emekli JASDF Korgenerali Araki Junichi, NHK'ya yaptığı açıklamada iletişim kaybının tek başına düşüşü açıklamayacağını, uçağın iletişim kesildiğinde üsse dönmek üzere programlandığını belirtti ve motor ya da başka bir mekanik sorunun normal uçuşu engellemiş olabileceğini söyledi. Araki, üç uçaktan birinin kaybının sürekli gözetleme operasyonlarını zorlaştıracağını vurguladı. Soruşturma, iletişim sorununun başlaması ile radar izinin kaybolması arasındaki kritik üç dakikalık sürede ne olduğunu, otomatik dönüş fonksiyonunun devreye girip girmediğini ve uçağın neden uçmaya devam edemediğini aydınlatmayı hedefliyor.
