TOKYO - Japonya'nın büyük denizcilik şirketi Nippon Yusen K.K., Mayıs 2027 civarında hidrojen yakıt hücresi sistemiyle çalışan ilk gemisini tanıtmayı planlıyor. Geminin Tokyo Körfezi'nde günlük turlara çıkması hedefleniyor.
Girişim, şirketin karbondan arındırma çabalarının bir parçası. Yeni tahrik sistemi gürültü ve titreşimi önemli ölçüde azaltıyor ve bu da yolcu konforunu artırıyor.
NYK Line Başkanı Takaya Soga, Tokyo'daki bir basın toplantısında, "Bu gemiyi şirketimizin yeni girişimlerini ve topluma sunduğu değeri anlatmak için bir merkez haline getirmek istiyoruz" dedi.
Amane için isim verme ve denize indirme töreni 11 Eylül'de Nagasaki Prefektörlüğü'ndeki Sasebo'da düzenlendi.
Şirketin basın açıklamasına göre geminin adı, yeni aracın ve arkasındaki düşüncenin geniş kitlelere ulaşması umudunu ifade ediyor. Kullanılan kanji "denizin sesi" anlamına geliyor ve sakin bir yolculuk ile okyanusun yatıştırıcı sesi imajını çağrıştırıyor.
Gemi, butler hizmetli üç üst düzey özel odaya sahip. Bunların arasında pruvada panoramik manzara sunan 12 kişilik cam kaplı bir lounge ve bar tezgahlı bir güverte bulunuyor.
Party yatı Lady Crystal'ın halefi olacak Amane, yaklaşık 48 metre uzunluğunda ve 9,5 metre genişliğinde olacak ve yaklaşık 90 yolcu kapasitesine sahip olacak.
Yolcular, Japonya'nın dört bir yanından gelen mevsimsel malzemelerle hazırlanan Fransız mutfağının tadını çıkarırken Rainbow Bridge ve Haneda Havalimanı manzarasını izleyebilecek. Lady Crystal'ın Kasım ayı sonu civarında emekli olması bekleniyor.
Yakıt hücresi sistemi Toyota Motor Corp. ve Yanmar Power Solutions Co. tarafından geliştirildi. Hidrojen ise büyük Japon petrol şirketi Eneos Holdings Inc. tarafından sağlandı.
