Osaka – Japonya’nın batısındaki Kansai Havalimanı uluslararası hatlarını genişletmeyi hedefliyor. İşletmecinin başkanı, havalimanını Hindistan ve Endonezya’ya bağlayan uçuşların yeniden başlaması konusunda havayollarıyla görüşmelerin sürdüğünü açıkladı.
Kansai Airports’un temsilcisi ve CEO’su Yasuaki Mikami, Kyodo News’e verdiği röportajda, “Uluslararası uçuşlarda Kansai Uluslararası Havalimanı’nda talebi tam anlamıyla yakalamak ve yeni hat sayısını artırmak istiyoruz” dedi.
Japonya’nın en yoğun ulaşım merkezlerinden biri olan Kansai Havalimanı’nı Hindistan ve Endonezya’ya bağlayan hatlar 2019’dan bu yana kademeli olarak askıya alındı.
Haziran ayında görevine başlayan Mikami, Osaka Prefektörlüğü merkezli Kansai bölgesindeki şirketlerin bu Asya ülkelerine iş seyahati için havalimanını kullanma konusunda güçlü bir talep olduğunu, Tokyo’daki hem iç hem dış hatlara hizmet veren bir diğer merkez Haneda Havalimanı üzerinden uçmak yerine tercih ettiklerini söyledi.
Mikami, yeniden başlatma için bir takvim belirtmeden, “Kansai Havalimanı’ndan uçmak hem zaman hem mesafe olarak Haneda üzerinden uçmaktan daha kısa” dedi.
Kansai Airports grubu bölgede Osaka Itami Havalimanı ve Kobe Havalimanı’nı da işletiyor.
Son röportajda Mikami, ABD’nin Orta Batı ve Doğu Kıyısı’ndaki noktalardan uçuş çekmeye yönelik heyecanını da dile getirdi.
Çin’den gelen yolcu sayısının Japonya-Çin ilişkilerinin kötüleşmesi nedeniyle azaldığını belirten Mikami, çeşitli ülkeler arasında uçuş dağılımında “denge”yi korumayı önemli bulduğunu söyledi.
E-ticaret kaynaklı kargonun artmasıyla başa çıkmak için işletmeci, Kansai Havalimanı’ndaki kargo alanında sermaye yatırımını artırmayı planlıyor.
CEO, yeni bir kargo muayene tesisi için hazırlık yapılırken havalimanının “trafik akışını gözden geçirip kapasiteyi artırarak istikrarlı bir lojistik sistemi kuracağını” söyledi.
Kansai Uluslararası Havalimanı Haziran ayında Terminal 1’de büyük ölçekli bir yenileme çalışmasını tamamladı.
Uluslararası kalkış alanının genişletilmesi ve duty-free mağazalarının iyileştirilmesiyle yolcular havalimanında daha fazla zaman geçiriyor; duty-free ürünlerin ortalama aylık satın alma değeri yüzde 10 arttı.
Osaka yakınındaki Kobe Havalimanı’nda işletmeci 2030’da uluslararası tarifeli uçuş başlatmayı hedefliyor. Mikami, havalimanının charter uçuşlarda tecrübesi bulunan Güney Kore ve Tayvan’a ve diğer Asya destinasyonlarına hatlara sahip olmasını umduğunu ifade etti.
