Singapur, ulaşım ihtiyacı hâlâ büyüdüğü için otonom araçların sayısına tavan koymayacağını açıkladı. Kararı duyuran Ulaştırma Bakanı Jeffrey Siow, aynı zamanda ikinci maliye bakanı olarak da görev yapıyor.
Siow, otonom araçların hâlihazırda faal taksi ve özel şoförlü araç sürücülerinin toplam sayısı içinde çok küçük bir paya sahip olması nedeniyle sürücülerin işi ve geçimi üzerinde şimdilik bir etki bulunmadığını da vurguladı.
Bakan, 7 Ekim Çarşamba günü Meclis'te otonom araçların devreye alınmasına ilişkin soruları yanıtlarken, "Beş yıl içinde Singapur'da kaç otonom araç olacağını tahmin etmek mümkün değil; ancak noktadan noktaya ulaşımın büyük bölümünü insan sürücülerin sağlayacağı neredeyse kesindir" dedi.
Singapur, yolculuk çağırma hizmetlerinde otonom araçları devreye almaya başlarken, bu sözler geldi. Amerikalı sağlayıcı Waymo, kendi kendine giden araçlarını 2027'de Singapur'da test etmeyi ve 2028'de rezervasyonlara açmayı planlıyor.
Siow, Singapur'un çalışan nüfusun yaşlanması ve önümüzdeki yıllarda daha fazla taksi sürücüsünün emekli olması gibi zorluklarla karşı karşıya olduğunu belirtti.
Yolculuk çağırma uygulamaları ile özel şoförlü araç sürücüleri ilk kez pazara girdiğinde ve taksi şoförlerine rakip olarak görüldüğünde Singapur'un özel şoförlü araç sürücülerinin sayısına da sınır getirmediğini hatırlattı.
Buna rağmen Siow, hükümetin bazı taksi ve özel şoförlü araç sürücülerinin kaygılarını "tamamen fark ettiğini ve anladığını" söyledi.
Bu kapsamda Singapur, otonom araç sektöründe ya da başka alanlarda fırsatları değerlendirmek isteyen sürücülere destek olmak için sektör ve sendika ortaklarıyla birlikte destek paketleri ve iş geçiş programları hazırlıyor.
Bunlar, iki kariyer dönüşüm programında toplam 350 yerleştirmeyi kapsıyor: yeni Otonom Araç Uzmanı programı ile Kamu Ulaşımı Profesyonelleri programı kapsamındaki yeni Noktadan Noktaya Sürücüden Otobüs Kaptanlığına geçiş yolu.
Bu programlarda hükümet, katılan işverenlere maaşın yüzde 90'ına kadarı oranında destek sağlıyor.
Siow, "Talep beklentilerin üzerinde olursa hükümet, kariyer dönüşüm programlarının kapasitesini artırmaya tamamen hazırdır" dedi.
Buna göre 2028 sonunda Singapur'da birkaç yüz otonom yolcu aracı devrede olabilir; şu an ise faal durumda 72.000 taksi ve özel şoförlü araç bulunuyor.
Punggol'da şu anda 15 sürücüsüz araç hizmet veriyor; Grab önümüzdeki altı ay içinde filosunu 50 araca çıkarmayı planlıyor.
Siow, önümüzdeki iki yılın ötesinde otonom araçların devreye alınma hızının teknolojik olgunluk, güvenlik doğrulaması, işletmelerin büyümesi, kamuoyunun güven ve kabul düzeyi ile mevcut sürücüler üzerindeki etkisine bağlı olacağını kaydetti.
Yolcuları, araçta bir güvenlik operatörü bulunması koşuluyla taşımalarına izin verilmeden önce, kamu yollarında çalışan tüm otonom araçların öngörülen çalışma koşulları içinde güvenilir ve güvenli biçimde çalışabildiklerini kanıtlamaları gerektiğini belirtti.
Bakan ayrıca, işletmelerin üçüncü tarafları ya da mülk hasarını ilgilendiren olayları bildirmekle yükümlü olduğunu; Ulaştırma Bakanlığı ile Kara Ulaşımı Kurumu'nun operasyonlarla ilgili daha fazla veriyi düzenli olarak yayımlamayı değerlendireceğini sözlerine ekledi.
