Tayvan'ın emekli bir sahil güvenlik gemisini Filipinler'e devretmesi çifte bir tartışma başlattı: Bir yandan Tayvanlı balıkçıların çıkarlarına yönelik endişeler dile getirilirken, diğer yandan Pekin'den sert eleştiriler geldi.
Konunun merkezinde, resmi diplomatik ilişki bulunmamasına rağmen Taipei ile Manila arasında pratik denizcilik iş birliğinin genişlediği bir dönemde, pazartesi günü bir sivil toplum kuruluşu aracılığıyla Filipinler Sahil Güvenliği'ne teslim edilen 61 metrelik emekli bir devriye gemisi bulunuyor.
Pekin'deki Tayvan İşleri Ofisi bu adımı kınadı ve iktidardaki partiyi, deniz sınırlarının belirlenmesi görüşmeleri yürüten Japonya ve Filipinler'in ihlallerini görmezden gelmekle suçladı.
Ofisin sözcüsü Zhu Fenglian çarşamba günü yaptığı açıklamada, Demokratik İlerici Parti'nin (DPP) Tayvan halkının çıkarlarını koruyamadığını, aksine "kötülük yapan birine yardım ettiğini" söyledi.
Sözcü, yetkililerin bu tutumunun Tayvanlı balıkçıların çıkarlarının zarar görme riskini artırdığı uyarısında bulundu ve DPP'nin davranışını "alçakça" olarak nitelendirdi.
Tayvan'ın bakanlık düzeyindeki Okyanus İşleri Konseyi ise perşembe günü bağışı savundu. Bakan Kuan Bi-ling, devrin bölgesel deniz güvenliğini güçlendirmeyi amaçladığını belirtti.
Kuan, "Bağış anlaşması kapsamlı güvenceler içeriyor ve bağışlanan geminin Tayvanlı balıkçı teknelerine karşı kolluk görevinde kullanılmayacağı açıkça hükme bağlanıyor" dedi.
Kuan, Pekin'in eleştirilerini de geri çevirdi; Tayvanlı balıkçıların Çin anakarasından kaynaklanan daha acil risklerle karşı karşıya olduğunu savundu ve Tayvan gemilerine çıkılıp alıkonulduğu olayları örnek gösterdi.
Taipei'ye göre bu tür olaylar 2024'ten bu yana en az üç kez yaşandı.
Denizcilik konularına odaklanan Filipinli kâr amacı gütmeyen We Protect Our Seas (WPS) Vakfı, pazartesi günü yaptığı açıklamada, "Training Ship WPS" adı verilen Tayvan gemisini resmi olarak ülkenin sahil güvenliğine bağışladığını duyurdu.
Vakfın aktardığına göre Filipinler Sahil Güvenlik Komutanı Amiral Ronnie Gil Gavan, geminin arama kurtarma, insani yardım ve afet müdahalesi ile deniz çevresinin korunması görevleri için Mindanao'da konuşlandırılacağını söyledi.
Vakıf, geminin nereden geldiğini ya da onu nasıl edindiğini açıklamadı.
Ancak Filipinli bir kaynak, salı günü Tayvan'ın resmi Merkez Haber Ajansı'na, söz konusu geminin hizmet dışı bırakılan Tayvan sahil güvenlik devriye gemisi Kinmen olduğunu doğruladı.
Bu bilgi, South China Morning Post'un daha önce ulaştığı ve emekli geminin Tayvan'dan Manila'ya devredildiğine dair bilgileri de teyit etmiş oldu.
Bağışa yönelik endişeler, Tayvan ile Filipinler arasındaki uzun balıkçılık anlaşmazlıkları geçmişini yansıtıyor.
2013'te bir Filipinler sahil güvenlik gemisindeki personel, üzerinde anlaşmazlık olan sularda Tayvanlı balıkçı teknesi Guang Da Xing No 28'e ateş açmış ve bir balıkçıyı öldürmüştü.
Bu saldırı Taipei'yi yaptırım uygulamaya ve balıkçılık koruma devriyelerini artırmaya sevk etmiş; süreç, 2015'te balıkçılık denetimlerinde şiddet ya da gereksiz güç kullanımından kaçınılmasını öngören bir anlaşmayla sonuçlanmıştı.
Bu çabalara rağmen gerilim sürüyor. Geçen yıl Tayvanlı balıkçı teknesi Sheng Yu Feng'e Filipinli personel çıkmış ve tekne limana çekilmişti.
Taipei'nin resmi protestosunun ardından tekne ve mürettebatı aynı gün ceza uygulanmadan serbest bırakılmıştı. Taipei, teknenin iki tarafın münhasır ekonomik bölgelerinin çakıştığı sularda avlandığını belirtmişti.
Tayvan'ın ana muhalefet partisi Kuomintang'lı milletvekilleri de Japonya-Filipinler deniz sınırı görüşmeleri konusunda endişelerini dile getirdi; söz konusu suların Tayvan'ın doğu kıyısı açıklarında iddia ettiği münhasır ekonomik bölgeyle doğrudan çakıştığı uyarısında bulundu.
KMT lideri Cheng Li-wun, gemi devrini Tayvanlı balıkçıların "yarasına tuz basmak" olarak nitelendirirken, partili milletvekili Hsu Yu-chen, geminin sonunda çakışan sularda görevlendirilip Tayvanlı balıkçı teknelerine çıkma, kovalama ya da kovma amacıyla kullanılıp kullanılmayacağını sorguladı.
DPP ise Manila ile yakınlaşan ilişkileri daha geniş bir bölgesel çerçevede sunuyor.
Milletvekili Wang Ting-yu, son sahil güvenlik iş birliğini "tarihi bir atılım" olarak övdü ve iki taraf da Pekin'den gelen artan gri bölge baskısıyla karşı karşıyayken bu adımın stratejik önemine dikkat çekti.
Taipei merkezli düşünce kuruluşu Çin İleri Politika Araştırmaları Konseyi'nden askeri analist Zivon Wang, Taipei'nin Manila ile balıkçılık anlaşmazlıkları geçmişine rağmen bu adımı atmaya istekli olmasının temel nedeninin jeopolitik olduğunu söyledi.
Wang, "Filipinler birinci ada zincirinin parçası ve Pekin'in Güney Çin Denizi'ndeki askeri genişlemesini dizginlemede önemli bir halka" dedi ve ABD'nin Japonya ve Güney Kore dahil bölgesel ortaklarını Filipinler'in kapasitesini güçlendirmeye yardım etmeye teşvik ettiğini belirtti.
Wang, "Bunun arkasındaki büyük etken Amerika Birleşik Devletleri" diye konuştu.
Devir alışılmadık bir nitelik taşıyor; çünkü Marshall Adaları, Palau ve Tuvalu gibi önceki alıcılar Taipei ile diplomatik ilişkilerini sürdürürken, Filipinler Pekin'i tanıyor ve Tayvan ile resmi ilişkisi bulunmuyor.
Pekin, Tayvan'ı Çin'in bir parçası olarak görüyor ve yeniden birleşmeyi sağlamak için güç kullanımını hiçbir zaman göz ardı etmediğini söylüyor. Tayvan'ın bir numaralı uluslararası destekçisi ABD dahil çoğu ülke, kendi kendini yöneten adayı bağımsız bir devlet olarak tanımıyor. Ancak Washington, Tayvan'ın güç yoluyla alınmasına yönelik her türlü girişime karşı çıkıyor ve adaya silah tedarik etmeyi taahhüt ediyor.
Tayvanlı yetkililer gemi devri hakkında çok az ayrıntı verdi.
Filipinler'den Tayvan işleri araştırmacısı ve Ulusal Chengchi Üniversitesi doktora adayı Marvin H. Bernardo, resmi diplomatik ilişkilerin yokluğunun devri kolaylaştırmak için bir aracıya ihtiyaç duyulduğu anlamına geldiğine dikkat çekti.
Bernardo, "Pekin'in, tek Çin politikasının ihlali olarak yorumladığı Tayvan'la her türlü temasa karşı hassasiyeti göz önüne alındığında, bir STK üzerinden ilerlemek siyasi olarak daha elverişliydi" dedi.
Gemi devri, Taipei'nin Manila ile teması genişletme yönündeki diğer çabalarıyla aynı döneme denk geliyor.
Tayvan Dışişleri Bakanı Lin Chia-lung, ekonomik iş birliğini kolaylaştırmak amacıyla Manila'nın ardından Cebu'da ikinci bir temsilcilik açma planlarını doğruladı. Tayvan Sahil Güvenlik İdaresi de gelecek yıl ekim ayında Filipinler'e iyi niyet liman ziyareti için 100 personel gönderme sözü verdi.
Taipei merkezli Tayvan Uluslararası Stratejik Araştırmalar Derneği'nin yönetici direktörü Max Lo ise bağışın, ilişkilerin temelde yeni bir aşamaya girdiğinin kanıtı olarak yorumlanmasına karşı uyarıda bulundu.
Lo, "Bu, jeopolitik faktörlerin yönlendirdiği bir adım. Tayvan-Filipinler dostluğunun yeni bir aşamaya geçtiği şeklinde tanımlanamaz" dedi.
Lo, Taipei'nin Washington'a da daha geniş bölgesel güvenlik çabalarına katkıda bulunmaya istekli olduğunu göstermeye çalıştığını sözlerine ekledi.
