Çin'in güneybatısındaki Chongqing-Kunming yüksek hızlı demiryolunda ray döşeme çalışması cumartesi günü tamamlandı. Son 500 metrelik çelik ray çifti, Sichuan ve Yunnan eyaletlerinin sınırında bulunan Junlian Tüneli'nde döşendi.
İnşaat işçileri bu önemli aşamayı tünel alanında toplu fotoğrafla kutladı.
Ray döşemenin bitmesi, hattın yakında başlayacak işletmeye alım sürecinde önemli bir engeli aşmak anlamına geliyor. Hat, Çin'in "Sekiz Dikey ve Sekiz Yatay" yüksek hızlı demiryolu ağı kapsamında Pekin-Kunming koridorunun temel bölümünü oluşturuyor.
Yaklaşık 700 kilometre uzunluğundaki ve tasarım hızı saatte 350 kilometre olan hat, Chongqing Batı İstasyonu ile Kunming Güney İstasyonu arasını bağlıyor. Güzergâh Chongqing, Sichuan, Guizhou ve Yunnan'dan geçiyor.
Hat, karmaşık jeolojisiyle bilinen Wumeng Dağları'nı kesiyor. Güzergâhtaki köprü-tünel oranı yüzde 87,4 olduğu için inşaat ekibi zorlu mühendislik sorunlarıyla karşı karşıya.
Hat tam olarak devreye girdiğinde Chongqing ile Kunming arasındaki yolculuk süresi yaklaşık 2,5 saate inecek. Chongqing-Yibin kesimi ise 2024'te trafiğe açılmıştı.
Demiryolu yetkilileri tüm hattın 2027'nin ilk yarısında işletmeye hazır olmasını bekliyor.
Yeni güzergâh, Chengdu-Chongqing ekonomik çemberi ile Yunnan'ın merkezindeki kentsel kümelenme arasındaki bağlantıyı güçlendirecek. Bu sayede güneybatı Çin genelinde ticaret, seyahat ve bütünleşik kalkınma desteklenecek.
