Kia, cuma günü Gwangju'daki AutoLand tesisine 3 trilyon won (2,21 milyar dolar) tutarında yatırım yapacağını açıkladı. Yatırımla birlikte tesis, stratejik bir hareketlilik merkezine dönüştürülecek.
Yatırım 2029'a kadar sürecek. Bu yatırım, Hyundai Motor Grubu'nun Kasım 2025'te duyurduğu ve beş yıl içinde yurt içi faaliyetlere 125,2 trilyon won aktarmayı öngören geniş kapsamlı taahhüdünün bir parçası.
Yeni finansmanla Gwangju tesisinin üretim hattı, içten yanmalı motorlu modellerin ötesine geçecek. Tesis, yazılımla tanımlanan araçlar ve çevre dostu hareketlilik için birincil merkez haline gelecek.
Tesis inşaatıyla aynı gün, Kia cuma günü daha önce Jeonnam-Gwangju, Chonnam Ulusal Üniversitesi ve Gwangju Bilim ve Teknoloji Enstitüsü ile entegre bir hareketlilik ekosistemi kurmak için mutabakat zaptı imzaladı.
Törende öne çıkan isimler arasında Kia Başkanı ve CEO'su Song Ho-sung, Belediye Başkanı Min Hyung-bae, Chonnam Ulusal Üniversitesi Rektörü Lee Keun-bae ve Gwangju Bilim ve Teknoloji Enstitüsü Rektörü Lim Ki-chul yer aldı.
Ortaklık, esnek ulaşım sistemleri için Kia'nın Amaca Yönelik Araçlarını (PBV) test etmeye odaklanıyor. Bu kapsamda talebe göre çalışan Transit araçları, otonom PBV servis minibüsleri ve hareket kısıtlı yolcular için Kia PV5 Van'ın uzaktan sürüş sistemleri denenecek. Ayrıca lojistik ya da yolcu taşımacılığına göre uyarlanabilen, yeniden yapılandırılabilir araç tasarımları da test edilecek.
Bu servis denemelerini desteklemek ve PBV'ler için yapay zekâ sistemlerini eğitmek amacıyla konsorsiyum, yerel konut, ticari ve kentsel yollarda 200 adet otonom Hyundai Ioniq 5 elektrikli aracından oluşan bir filo kullanacak.
Song şunları söyledi: “Bu ortaklık, PBV tabanlı teknolojilerin ticarileşmesini hızlandıracak. Aynı zamanda Jeonnam-Gwangju Entegre Özel Şehri'nin Kore'nin geleceğin hareketliliği için amiral gemisi merkezi olarak konumlanmasına yardımcı olacak.”
