Ulaştırma bakanı, kura çekiliminden sonra 10 bin araç çağırma hizmeti ruhsatının dağıtım düzenlemesinin gelecek ay açıklanacağını söyledi
Ulaştırma yetkilisi, Hong Kong sakinlerinden yaklaşık 16 bin kişinin taksi ya da araç çağırma hizmeti için ortak sınava kaydolduğunu açıkladı.
Cumartesi günü bir radyo programında konuşan Ulaştırma ve Lojistik Sekreteri Mable Chan, 10 bin araç çağırma hizmeti ruhsatının dağıtım düzenlemesinin kasımda açıklanacağını söyledi. Hükümet, kurada bazı sürücülerin kazanma ihtimalini artırmayı değerlendiriyor.
Chan, “Ortak sınava gösterilen yoğun ilgiden memnunuz. 10 bin ruhsat kotasını, bu hizmeti gerçekten özveriyle yapmaya hazır ve yetkin kişilere verebilmek için en iyi şekilde nasıl kullanacağımızı düşünüyoruz” dedi.
“Sınava kaydolmak ya da sınavı tamamlamak gibi erken hazırlıklar, bu kişilerin yolculara noktadan noktaya hizmet vermeye erken katılma konusundaki gerçek bağlılığını gösteriyor… Kura sisteminde bu kişilere daha yüksek seçilme ihtimali tanınabilmesini umuyoruz.”
Chan, hükümetin bir yıl gibi belirli bir süredir özel aracı olanlara da daha yüksek ihtimal tanımayı değerlendirdiğini söyledi.
Birçok genç, araç çağırma hizmetini yarı zamanlı iş olarak yapıyor. Chan, sistemin bu gençleri dışarıda bırakmayacağını da ekledi.
Hong Kong, yerel araç çağırma hizmetlerini düzenleyen yasayı yakın zamanda kabul etti. Yasa, toplam araç ruhsatı sayısını 10 bin ile sınırlıyor.
Yeni kurallara göre sakinlerin, taksi sürücülüğü ehliyeti ya da araç çağırma ruhsatı için başvurabilmesi önce bir değerlendirme sınavını geçmelerine bağlı. Halihazırda taksi şoförü olanlar ise sınava girmeden doğrudan ruhsat için başvurabilecek.
Araç çağırma platformu işletmecilerinin de özel lisans alması gerekiyor. Başvurular 30 Ekim'de kapanacak.
Chan'e göre sınavın geçme oranı yüzde 60'ın üzerinde. Bu da aday sürücülerin sınavı ciddiye aldığını gösteriyor.
Hükümetin, lisanslı işletmecilerin ilk grubunu en erken kasım sonunda açıklamayı planladığını söyledi.
“Bu süreçle, Hong Kong'da kendi işlerini kurup yürütecek yetkin ve deneyimli platform işletmecilerini çekmeyi umuyoruz” dedi Chan.
“En önemlisi, işletmecilerin kendi özel ekipleriyle yerel bir varlık kurmaya kararlı olmaları gerekiyor. Bunu yaparken de araç çağırma hizmetleri ile taksilerin birlikte var olmasını ve birbirini tamamlamasını sağlayan hükümet politikasıyla uyumlu hareket etmeleri şart.”
“Ayrıca bekleme süreleri ve araçların atanma mekanizması gibi yolcu deneyimini de değerlendireceğiz… Halkın ihtiyaçlarını en iyi karşılayanı seçmek ve sağlıklı rekabeti teşvik etmek için çeşitli seçenekler sunarken.”
Chan ayrıca, geçen cuma günü başlatılan Guangdong'dan Yatlar için Güneye Seyahat programına şimdiye kadar 32 kayıt geldiğini belirtti.
Chan, 16 Ekim'de Hong Kong'a gelen ilk beş yatın şehirde üç ila dört gün kaldığını ve yat kulüplerine ya da hükümetin belirlediği demirleme alanlarına yanaştığını da belirtti.
Bu beş teknenin arasında yaklaşık 100 fit (yaklaşık 30 metre) uzunluğunda bir süper yat da vardı, dedi Chan.
Bakan, bazı ziyaretçilerin yatlarda kalmayı seçtiğini, diğerlerinin ise otellerde konaklayıp karaya çıkarak alışveriş yaptığını ve gezdiğini söyledi. Bu ziyaretçiler Stanley, Central ve tema parklarını ziyaret etti.
“Bu programın turizm ve perakende ekonomimiz için yeni bir seyahat modeli açtığına inanıyorum” dedi Chan.
Chan, Hong Kong sularında yat kullanma yeterliliği kazanan Çin anakarasından 300'den fazla yat kaptanı olduğunu da belirtti.
Bakan, daha fazla yat kaptanının katılmasını sağlamak için Deniz Dairesi'nin yerel eğitim kurumlarına çevrim içi kurslar açtırmayı planladığını açıkladı.
