Hong Kong Ulaştırma ve Lojistik Sekreteri Mable Chan’ın açıklamasına göre taksi ve araç çağırma sürücü izinleri için düzenlenen ortak sınava 11 binden fazla kişi başvurdu. Başvuru sayısı hükümetin beklentilerini aştı.
Chan pazartesi günü yaptığı açıklamada, Çin anakarası yat sahiplerinin teknelerini şehir sularına sokmasına izin verecek ayrı bir plan hakkında da ek bilgi verdi. İlgili sınavda iyi bir geçme oranı yakalandığını söyledi.
Hong Kong yakın zamanda şehirde araç çağırma hizmetlerini düzenlemek için yasa çıkardı ve bu hizmetler için verilecek araç izin sayısını 10 bin ile sınırladı.
Araç çağırma araç izni almak isteyenlerin taksi ve araç çağırma sürücüleri için düzenlenen ortak değerlendirmeyi geçmesi gerekiyor.
Chan bir radyo programında “Yanıt gerçekten beklentilerimizin çok üzerindeydi” dedi. “Sınav başvuruları açıldığından beri her gün çok sayıda kayıt aldık ve sayı ancak son zamanlarda dengelendi.”
Gelecek yıl başlatılacak düzenleyici çerçevede araç çağırma hizmeti için onaylanan aracın sürücüsünün aynı zamanda aracın kayıtlı sahibi olması gerekiyor.
Platformları işleten şirketlerin de özel lisans başvurusunda bulunması gerekiyor.
Chan, platform lisanslamasına ilişkin hükümetin bilgilendirme toplantısına 20’den fazla kuruluşun katıldığını ve başvuru formları ile ilgili belgeleri aldığını söyledi.
Bakanın verdiği bilgiye göre 3 Ağustos’ta kayıtların açılmasından bu yana 11 binden fazla kişi sınava kaydoldu ve Ulaştırma Dairesi’nin bu kişilere iki ay içinde sınavı yaptırması planlanıyor.
Şu ana kadar dört oturum düzenlendiğini söyledi.
Chan ayrıca Çin anakarası kayıtlı yatların Hong Kong sularına girmesine izin veren bir diğer seyahat planına ilişkin daha fazla ayrıntı paylaştı.
Yetkililer, Hong Kong yatlarının kuzeye seyahatine izin veren paralel programın haziranda uygulanmasının ardından planı önümüzdeki ay başlatmayı bekliyor.
Şu anda Çin anakarası yatların Hong Kong sularına girmesine izin verilmeden önce özel kulüplerde demir yeri rezervasyonu yaptırmaları gerekiyor.
Önerilen plan kapsamında önceden rezervasyon yapmadan Tai O, Tai Po’daki Three Fathoms Cove, Repulse Bay, Tai Tam Bay ve Stanley Bay’deki beş belirlenmiş demirleme alanında demirlemelerine izin verilecek.
“Denizcilik Dairesi’nin belirlediği beş demirleme alanının çevresindeki koylar son derece güzel. Doğal kaynakları da mükemmel. Bunlar aynı zamanda birçok yat sahibinin geçmişte sık sık ziyaret etmek istediği yerler” dedi.
Departmanın her lokasyondaki demirleme alanlarının müsaitliğini kontrol etmek için dinamik bir izleme sistemi devreye aldığını ve sistemi kullanan Çin anakarası yatlarla yakın temas halinde olacağını ekledi.
“Herhangi bir boşluk tespit edersek, Çin anakarası yat işletmecilerini güncelleyeceğiz ve önceden yat kulüplerine başvuru yapmadan, yer olduğu sürece belirlenmiş noktalarda demirleyebilecekler” dedi.
Yetkililer daha önce Çin anakarası kaptanları sertifikalandırmak için sınır ötesinde altı lokasyonda eğitim ve sınav merkezleri kurdu ve bugüne kadar 60’tan fazla adayın sınavı geçtiğini Chan “iyi” bir geçme oranı olarak nitelendirdi.
Planın başlatılmasının yerel ekonomiyi canlandırmasını beklediğini söyledi.
“Sektöre ilişkin önceki bilgilerimize göre yatlar tüm bir tedarik hizmetleri zincirini harekete geçirebilir. Örneğin gemi bakım ve onarımı ya da yolcular için su ve yiyecek temini gibi hizmetler ve tüm bu ilgili hizmet sektörleri canlanabilir” dedi.
