TOKYO - Japon denizcilik ve eğlence şirketleri daha kısa ve düşük maliyetli rotalarla yeni kruvaziyer gemileri başlatıyor. Amaç, varlıklı yaşlı kesimin ötesinde daha genç bir yolcu kitlesini çekmek.
Sezon ve gemi sınıfına göre maliyetler değişse de kruvaziyerler genellikle emekliler için bir lüks olarak görülüyor. Kara, Altyapı, Ulaştırma ve Turizm Bakanlığı, Japon kruvaziyer yolcusu sayısını 2030’a kadar 1 milyona yükseltmeyi hedefliyor.
"Daha fazla gemi yeni talep yaratacak. Tüm pazar olumlu bir döngüye giriyor," dedi MOL Cruises Ltd. Başkanı Tsunemichi Mukai. Mukai sözlerini, 16 Eylül’de Yokohama’da tanıtılan yeni Mitsui Ocean Sakura gemisi üzerinde söyledi.
Şirketin diğer kruvaziyer gemisi Mitsui Ocean Fuji, aralık 2024’te denize indirildi ve Bahamalar’da tescillendi. Yabancı tescil vergi avantajı sağlasa da düzenlemeler, Japonya merkezli hatlarda bile gemilerin bir yabancı limana uğramasını gerektiriyor ve bu da seferleri uzatıyor.
Mitsui Ocean Sakura ise Japon bayraklı olduğu için bu düzenlemelerden muaf. Bu sayede bir ila üç gece süren yurt içi odaklı seferler sunabiliyor.
Cruise Lines International Association verilerine göre 2025’te dünya genelinde yaklaşık 37 milyon kişi kruvaziyere çıktı. Çoğunluğu Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri’nden yolcular oluştururken, Japonya’dan katılanlar toplamın yüzde 1’inden azıyla 240 bin kişi oldu.
Japon bakanlığın yaptığı ankete göre kruvaziyer deneyimi olmayanların yüzde 58’i yüksek fiyatları neden olarak gösterdi. Yüzde 24’ü ise uzun süreli tatil yapamadığını belirtti.
temmuz 2025’te Nippon Yusen K.K. grubuna bağlı NYK Cruises, 34 yıl aradan sonra ilk yeni inşa yolcu gemisi Asuka III’ü olumlu karşılanarak hizmete aldı.
Tokyo Disneyland işletmecisi Oriental Land Co., mali yıl 2028’de Japonya’da Disney kruvaziyer hizmetini başlatmasıyla sektöre büyük katkı sağlaması bekleniyor.
Şirket, Tokyo metropol bölgesindeki limanlardan iki ila dört gece sürecek seferler planlıyor. Gemide Mickey Mouse ve diğer popüler karakterlerle gösteriler yer alacak. Standart ücretlerin kişi başı 100.000 yen dolayından 300.000 yen’e kadar olması bekleniyor. Bu tutar yaklaşık 630 dolar seviyesine denk geliyor.
Kruvaziyer gemileri, "yüzen otel" olarak da anılıyor ve kara ulaşımı zayıf ya da konaklama imkânı sınırlı bölgelere binlerce turist taşıyabiliyor.
"Japonya’yı gemiyle dolaşma kültürü kök salarsa bu bölgesel canlanmaya da katkı sağlayacak," dedi yönetim danışmanlığı şirketi Roland Berger GmbH kıdemli ortağı Masashi Onozuka.
