Sanki Japonya'da araba kullanmak yeterince zor değilmiş gibi.
Yıl yavaş yavaş sona ererken birçok kurum yıl sonu partisi düzenliyor. Son yıllarda pek çok genç alkol tüketiminden giderek uzaklaşsa da içki, yıl sonu eğlencelerinin hâlâ önemli bir parçası.
Bunun sonucunda yılın bu dönemi, iş insanlarının banklarda, yol kenarında ya da daha sorunlu bir şekilde tam yolun ortasında baygın halde yattığını görmenin en olası olduğu zaman. Yolda bayılan insanlar, Japonya'da bilinen adıyla rojo nekomi (yolda baygın yatma), yeni bir olgu değil. Ancak COVID sonrası dünyada insanlar barlara yeniden dönmeye başlayınca son yıllarda bu konuya çok daha fazla dikkat çekiliyor.
2023'te Tokyo'da gece yayaların karıştığı trafik ölümlerinin yaklaşık yüzde 32'si sokakta uyuyakalan kişilerdi. Ancak bunun tek sorumlusu alkol de değil. Ulusal Polis Ajansı'na göre rojo nekomi olaylarının yalnızca yüzde 70'i alkolle bağlantılı. Yükselen sıcaklıklar ve yaşlanan nüfus ise sıcak çarpması gibi diğer sağlık sorunlarına yol açarak insanların yolda bayılmasına neden oluyor.
▼ Japonya Otomobil Federasyonu, sürücülerin geceleyin yolda uyuyan birini ne kadar kolay fark edip nasıl tepki verebildiğini inceleyen bir video yayımladı. Video Japonca, ancak dilden bağımsız olarak ana fikri anlamak oldukça kolay.
Buna karşılık çeşitli taksi şirketleri, 32 eyaletin polis teşkilatıyla el ele çalışarak sokaklarda bilinci kapalı kişilere dikkat etmeye başladı. Programlar etkili görünüyor. Nitekim 9 Kasım'da iki Tokyo taksi şoförü, iki ayrı olayda sokakta uyuyan kişilere yardım ettikleri için resmen takdir edildi.
Seijo Polis Karakolu, iki kişiyi olası bir ölümden kurtarma çabalarını onurlandırmak için 70 yaşındaki Yoshitatsu Miura ile 28 yaşındaki Kazuki Yamamoto'yu törene davet etti. Törende Miura, olayla sabaha karşı saat 02.00 sularında karşılaştığını anlattı. Acil numarayı ararken diğer sürücülerin kişiyi kolayca görebilmesi için farlarını ona doğrulttuğunu söyledi.
Yamamoto ise bilinci kapalı kişiye yardım ederken o sırada sokakta yürüyen başka insanlar da olduğunu ve bazılarının olaya bakmamayı tercih ettiğini belirterek hayal kırıklığına uğradığını ifade etti.
Çevrim içi yorumlarda, bu olayların iyi sonuçlanmasından memnuniyet duyuldu. Bazı yorum yapanlar ise bu sürücüler kadar cesaretli davranamayacaklarını itiraf etti.
“Herkes bu olayın mutlu sonla bittiği için şanslıydı. Sürücüler o insanlara çarpsaydı, onların hayatları da mahvolurdu.”
“Belgeler güzel tabii ama onlara bunun için biraz para verin!”
“Yolda sarhoş halde uyuyan yaşlı bir adam gördüm. İyi olup olmadığını sordum ama bana bağırdı. Ben de onu kenara çekip oradan uzaklaştım. Bundan sonra böyle gördüğüm herkesi görmezden geleceğim.”
“Takdir almanın bir sınırı var mıdır acaba? Sonuçta polise bir sürü şey bildiriliyor.”
“Tokyo'da yılın sonlarına doğru bu yaygın bir durum.”
“Bu kadar sarhoş olup yolda uyuyorsan, alkol sana göre değildir.”
“Karışmak istemiyorum, o yüzden muhtemelen onlara dokunmam. Ama sanırım birini arayabilirim...”
“Sarhoş olup sokakta uyuyakalanlar da cezalandırılmalı.”
Sarhoşlukla sokakta uyuyakalan kişilerin cezalandırılması zor bir konu. Batı ülkelerinin aksine, kamuya açık yerlerde aşırı sarhoş olmak bile, sarhoş kişi kimseyi rahatsız etmediği, saldırmadığı ya da hiçbir şeye zarar vermediği sürece suç sayılmıyor. Alkol nedeniyle baygın yatan biri varsa polis, onu bir suçtan gözaltına almak yerine kendi güvenliği için koruma altına alıyor.
Bununla birlikte, yolun üzerine uzanmak ya da oturmak suretiyle trafiği engellemek suç sayılıyor ve bu suç en fazla 50.000 yen (317 ABD doları) para cezasıyla cezalandırılıyor. Buradaki sorun, suç işlendiği sırada bilinci kapalı olan kişinin niyetini kanıtlamanın oldukça zor olması.
Sıcak iklimin rojo nekomi'yi daha yaygın bir sorun haline getirdiği Okinawa'da polis daha sert davranmaya başladı. Polis, tekrar suç işleyenleri trafiği engellemekten suçlamaya başladı.
▼ Bu haber, Okinawa'nın Itoman kentinde yolda uyuyan birinin hemen önünde bir sürücünün durduğu korkutucu araç içi kamera görüntülerini içeriyor.
Hukuki açıdan, meydana gelen zarar ya da yaralanmalardan doğan sorumluluk, olay gündüz gerçekleşmişse yüzde 30, geceyse yüzde 50 oranında uyuyan kişiye ait sayılıyor. Ancak bu olayların nasıl sonuçlanırsa sonuçlansın, olaya karışan hiç kimse için iyi bir şey çıkmıyor. Bu nedenle ya ölçülü içip güvenli bir yolla eve dönerek ya da geceleri uygun ışıkları yakıp makul bir hızda sürerek güvende kalın.
