Mitsui OSK Lines, Japonya'nın önde gelen nakliye şirketlerinden biri, Hürmüz Boğazı'ndan LNG sevkiyatlarının yakın zamanda yeniden başlamasını beklemiyor. Bu durum, fiyatların yüksek kalmasına ve Asya genelinde talebin sınırlanmasına yol açabilecek uzun süreli bir kesintiye işaret ediyor.
Bangkok'ta Çarşamba günü düzenlenen Gastech konferansının yan etkinliklerinde konuşan Yönetim Kurulu Başkanı Takeshi Hashimoto, "Bu durum devam ettiği sürece Hürmüz'den LNG yüklerini taşımak neredeyse imkansız" dedi. "Şu anda yakın gelecek konusunda oldukça kötümseriz."
Taraflar arasında barış anlaşmasına varmanın "çok, çok zor" göründüğünü söyledi. Şirketin kısaltması MOL olan firma, çatışma başlamadan önce küresel arzın yaklaşık beşte birini taşıyan stratejik su yolu Hürmüz'den sıvılaştırılmış doğal gaz tankerleri göndermeyi durdurdu.
Kesinti, Asya spot LNG fiyatlarını 2022'den bu yana en yüksek seviyeye taşıdı; kış yaklaşırken ve ısınma talebi artarken daha da yükselme potansiyeli bulunuyor. Hashimoto, fiyat artışının Asya'daki birçok alıcıyı satın almaları kısmaya ittiğini söyledi.
"ABD, Kanada, Avustralya veya Afrika'nın bazı bölgelerinden alternatif enerji arzı olabileceği söyleniyor" dedi. "Ama açıkça talebi karşılamaya yetmeyecek."
